项目建议书

时间:2024-07-19 15:51:17
【精品】项目建议书三篇

【精品】项目建议书三篇

在发展不断提速的社会中,能够利用到建议书的场合越来越多,当建议书是面对群体时,可以宣传、鼓动对方去开展某项工作或进行某种活动,具有一定的号召性。你写建议书时总是没有新意?下面是小编整理的项目建议书3篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

项目建议书 篇1

一、项目背景及建设的必要性

花卉苗木产业是一项新兴的朝阳产业,是现代林业产业集群的重要组成部分,也是城乡绿化美化,实现人与自然和谐统一的高效生态产业,发展花卉苗木产业对加快农业和农村经济结构调整,改善生态环境,增加农民收入都将产生重大而深远影响,发展前景十分广阔。随着国家城镇化建设的不断推进以及城市绿化,生态环境建设和人居环境的不断改善,尤其是中西部地区生态工程的建设,给花木产业的发展提供了千载难逢的机遇。在我县花卉苗木产业发展优势凸显、群众积极性正在快速提高的基础上,为充分利用我县独特的自然资源优势,进一步加快发展,提升水平,把花卉苗木产业建设成为我县林业和农村经济的优势主导产业,建设有荔波特色林业大县,实现富民强县的战略目标。

二、项目区基本情况

(一)社会经济概况

1、自然地理概况

荔波县位于贵州省南部,地处东经107°37′至108°18′、北纬25°7′至25°39′之间。东北面与黔东南苗族侗族自治州的从江、榕江两县接壤,东南和南面与广西壮族自治区的环江、南丹两县毗邻,西与独山县交界,北与三都水族自治县相连,总面积为2431.8平方公里,荔波县森林覆盖率55.24%。荔波县位于云贵高原向广西丘陵盆地过渡的斜坡地带。喀斯特地貌十分发育,喀斯特地貌占全县总面积的82.6%,属典型的深山区、石山区,水土流失隐患较大;地势总趋势北高南低,境内最高峰是东北隅的月亮山次峰,海拔1468米,最低处在南部的打狗河和东南部的甲料河出境处,海拔300米,相对高差1168米,全县平均海拔为758.8米。

2、社会经济概况

荔波县隶属黔南布依族苗族自治州,是国家级贫困县,下辖5镇、l2乡,74个行政村、4个居委会,1186个村民组。20xx年末总户数33917户,其中农户3l 366户;少数民族28723户,占总户数的84.7%。总人口172837人,其中农业人口156387人(农村劳动力92794人,其中女劳力36830人);少数民族人口160058人,占总人口的92.6%。人口密度71人/平方公里。

20xx年全县国民生产总值174626万元,其中农业产值64693万元,占37.0%;林业产值7035万元,占4.0%。财政收入279219万元。粮食总产量5.3万吨,农民人均占有粮食307公斤,农民人均纯收入3528元。

(二)自然资源及条件

荔波县是党的“一大”代表邓恩铭的故乡,是贵州省委、列为旅游优先发展区,境内居住着布依、水、苗、瑶等多种民族,民族风情独具魅力、浓郁而又古朴。县域山川秀丽,风光独特,有樟江国家重点风景名胜区、茂兰国家级自然保护区、兰鼎山省级森林公园等,20xx年6月成功申报为“中国南方喀斯特”世界自然遗产地。先后被评为“全国造林绿化百佳县”、“全国造林绿化先进集体”、“全国科普示范县”、“国家级生态示范区”、“中国最美的地方”、“国际王牌旅游目的地”等。

荔波县属于中亚热带季风性湿润气候类型,四季分明,冬无严寒,夏无酷暑,夏长冬短,无霜期长,雨量充沛,日照充足,雨热同季。县内各地平均气温的年际变化不大,县城年平均气温为18.3℃,极端最高气温39℃,极端最低气温-6℃,无霜期283天,年降雨量1320.5毫米。气候温热,据多年气象资料表明,主要的农业自然灾害天气主要为干旱、低温、洪捞及绵雨等 ,倒春寒、冰雹也时有发生。属典型的亚热带季风湿润气候,有利于各种动植物的繁衍生息。

荔波县境内河流均属珠江流域水系,共有三大河流,为樟江河水系、三岔河水系和甲料河水系。全县集雨面积大于20平方公里或流程大于10公里的河流共30条。县内河道总长1048公里,河网密度0.47公里/平方公里,平均年水流量18.07亿立方米。

根据20xx年贵州省荔波县林地保护利用规划20xx-2020年调查成果,全县林业用地面积290.48万亩,占县国土面积的79.6%。其中,有林地163.38万亩,疏林地面积0.48万亩,灌木林地12.87万亩,未成林造林地和苗圃地15.44万亩,宜林地64.57万亩(其中砂石山地10.5万亩),全县森林覆盖率60.12%。

由于地形差异显著,荔波县南、北植被差异较大。东北部为砂页岩发育形成的以无患子科、樟科、山茶科为代表的地带性常绿阔叶林。南部为以桑科、壳斗科、金娄梅科为代表的石灰岩植被类型。主要植被类型有针叶林、针阔混交林、常绿阔叶林、常绿落叶阔叶混交林、河谷季雨林等,主要树种有马尾松、杉木、枫香、木荷、香樟、云贵鹅耳枥、黔竹、荔波吊竹、黄连木、青冈、天峨槭、继木、深山含笑、香木莲等。

荔波县林木种质资源有162科598属1564种,其中蕨类植物16科24属36种,裸子植物有6科12属22种,被子植物有140科553属1506多种。有国家一、二级保护植物31种,其中属国家一级保护的有4科4属5种,分别是单性木兰、掌叶木、南方红豆杉、红豆杉、异型玉叶金花;属国家二级保护的有15科22属26种,有鹅掌楸、蓖子三尖杉、杜仲、香樟、喜树、华南五针松、马尾树、翠柏、香木莲、半枫荷、四药门花、香果树等;属于省级保护植物有12科11属20种:铁杉、南方铁杉、桂南木莲、红花木莲、深山含笑、阔瓣含笑、檫木、贵州山核桃、革叶槭等;属于贵州重要的特有树种有8科15属25种:石山桂、长梗半枫荷、荔波鹅耳枥、荔波桑、荔波瘤果茶、斑枝石笔木、石山胡颓子、荔波花椒、贵州悬竹、狭叶方竹、乳纹方竹、黔竹、荔波吊竹等。并发现境内有野生兰科植物被列入《濒临野生动物植物国际贸易公约》已明确列为国家一级重点保护植物的珍稀兰花-----白花兜兰(Paphiopedilum niveum Pfitz.),经英国皇家植物园副园长、国际知名兰花专家飞利浦博士历尽艰辛普查认定,其主产区和原生地就在荔波县境内。

三、产业发展现状

荔波县花卉苗木发展较为缓慢。上世纪90年末代以来,我县陆续出现了部分从事花卉苗木产业建设的农户,20xx年以后,随着世行造林、退耕还林、珠江防护林等一系列造林工程的实施,我县花卉苗木产业的发展步伐逐渐加快。特别是近几年来,城市建设对花卉苗木的需求越来越大,我县依托地理优势,生产规模迅速扩大,经营水平不断提升,林农发展花卉苗木的积极性日益高涨,花卉苗木产业已成为我县调整产业结构、增加农民收入的重要产业之一。据统计,到20xx年底,全县生产经营花卉苗木规模达1563.7亩,主要品种有马尾 ……此处隐藏10035个字……p>配送假设:

(1)所有的配送频率均根据江西润田公司的数据作出。中铁二局公司强调配送分析根据每次配送的货物平均数和具体的配送频率来进行;

(2)配送车队包括3至20吨车,根据要求,额外的能力可以从中铁二局公司现有车队中或市场中获得;

(3)所有的费用,即保险费、注册费、路桥费、燃料费、汽油费、轮胎费、和运输工具的清洗费、和维修费都包括在内;

(4)车辆限制假设:市区内配送可以由散件及数吨组成,长途车一般以10吨以上发运,小吨位货运可以发零担;

(5)卸货时,经销商留有充足人手,卸货时间最长不超过12小时;

(6)所有的在城市,在“紧急定单”时,白天货车不能进入内环,中铁二局公司将解决货物白天进入内环通行能力;

(7)江西润田公司的经销商接到送货通知后,必须配备适当的人员接收所有的白天、夜间送货。

中转仓的假设:

(1)江西润田公司将积极减少“死存货”与退货,以协助仓库空间的利用和生产率的提高;

(2)假定是标准仓库业务和操作业务,例如:不需特殊处理;

(3)地点是:由江西润田公司确定,中铁二局公司根据委托建立;

(4)各中转仓面积按江西润田公司要求及中铁二局公司以专业角度提供建议建立;

(5)仓库将能适应标准五五型堆放,无污染、潮湿,空气中粉尘小;

(6)有足够的空间来进行有效的包装加工和旺季扩容临时储存;

(7)封闭的仓库地层。

(六)存货数量、通过量和配送中心设施数量的显示

(七)物流系统的定义

根据假定的产量、通过量和运送效率,设计了配送车队。核心配送车队以20xx年润田公司成都基地产品及成、渝两地车辆直达费用最优地销售预测量来设计。

运送:配关车队在夜间、在城市或内环线内部采用24小时运送货物。 五、项目的措施与安排

通过引进新设备、配送车队、专业的管理经验及信息系统,中铁二局公司将提高生产率,使得江西润田公司的物流成本最优。这可以通过以下措施达到:

(1)好的管理实践;

(2)关闭目前低效率、服务差的中转仓;

(3)新的配送车队。

建议书不仅可用来管理增长的业务,而且还是关于江西润田公司集中整个配送作业的总体规划。这一战略将能更好地控制江西润田公司的服务水平和存货成本。

假定计划中20xx年西南地区销售量成倍地增长,产品的外观质量得到确切的保证、对经销商优质的服务和产品配送的及时性这些对江西润田公司实现既定目标是很重要的。因此,两家公司必须紧密合作,达到起动时间的一致。这个建议书是以成都基地的投产运作、销售大规模扩张开始日期20xx年12月底为基础制作的。

本建议的提出需要具备丰富的行业知识,它能帮助江西润田公司在供销售供应链管理上作出战略性变化,使其在市场竞争中取得优势。这需要综合信息技术、物料搬运、电子商务、运输和人力资源等各方面的因素,需要有一个积极参与江西润田公司在这些领域的组织,它能帮助江西润田公司在所有这些领域进行决策。

过渡期的作业:中铁二局公司在全面实现西南地区大配送之前,应公开讨论分区域操作的可能性。临时可采用的办法是先行运作,由重庆、贵阳、南宁等分公司按合同要求标准接管润田公司现有业务,公司的主要业务力量用于满足成都基地辐射至周边地区的汽车运输业务及火车发运业务,待西南地区所有的运行点建立完成,再按要求进行统一管理、调配。

这样的运作,可使江西润田获得的利益在于:

(1)明年销售量成倍增长得到及早的物流支持;

(2)受到以规模经济运作低成本高效率优质服务的效益;

(3)节省各省区相应物流人工费用的开支;

(4)降低了市场经营风险(如货损等)。

对于中铁二局来说,以严格的操作、有效的反应为基础,管理江西润田的销售供给链。为此,它将热心于和江西润田结为业务伙伴,共享物流机会。

物流方案依赖于中转仓选址、配送方案的设计、完成工作的组织安排和企业的整体实力等,这些都会影响总成本和效率。中铁二局公司将在以下方面投入资产资源及管理资源:

布局:根据销售所需安排各地所需中转仓,尽可能做到动用公司各地分公司行政关系资源延长货物在火车站停顿时间,对接车皮配送,不安排中转仓,使费用最省。

运输:根据里程及市场行情比对分析火车运输、汽车运输等成本,做到费用最省安排。

存储:根据运载、需求、物理特征、存货水平、类型、重量、批量、先进先出,引入影响效率机会的系统。

分拣:所有的分拣都根据江西润田的发单及订单来进行的。任何缺货将尽可能早地引起江西润田的注意。一旦完成定单,它们就移到待运地带,与单证工作结合并装到送货车辆上。

存货周转:除了江西润田指出的特殊产品,存货周转将根据“先进先出”原则进行。周转较慢的存货将定期检查,到期产品将尽早通知江西润田。

发送:为了保证装货的完整性,将对所有定单进行仔细、全面检查。

对于其他不可预测项及运输到点的不确定性,中铁二局公司把它作为偶然与可变的部分。

资源水平:中铁二局将抽调物流专业人员致力该项目的具体实施,最终成员和核心业务能力成员将组成执行小组,公司在固定资产、货币资金方面作承诺保证。

物料搬运设备:目前各地方的物料搬运设备,基本能满足工作需要,在将开设新点的地方,中铁二局公司承诺投入,以满足工作所需。

配送概况:中铁二局认为配送效率是由销售量、经销商的分布决定的。我们设想配送方式将是直送门店(润田公司采用直营方式)、整车和沿线多点卸货(mi中铁二局k run)的组合。这里的问题一般是经销商劳动力协调的问题。中铁二局建议采用一个特定的沟通计划以便实现协调。中铁二局建议和江西润田合作,尤其在优化“送货时间”、提高工具的利用率以及减少物流总费用等方面。

运输工具:由中铁二局提供运输工具,提供灵活的操作能力,满足运量变化的需要。在运量增加期间,中铁二局将采取必要措施维持因定费用的最低比例,同时确保服务质量。

六、物流费用的比较。

根据润田公司目前及明年的销售计划安排,西南地区销售量分布中,重庆地区为7000万元左右,四川地区为1亿元左右,其他产量将分布于云、贵、陕、桂几省。物流费用根据运作经验:以400公里左右内为汽车运输费用做到较省,400公里以上则火车运输再对接至经销商库为最省。故此,根据火车到达各站费用与汽车到达费用相比较,绝大部分四川地区较采用汽车运输,而靠近成渝高速沿线的重庆地区的运输则可以采用汽车运输。对于万州、达川等地区则由火车运输再分解由汽车发运。目前酉、秀、黔、彭等地区采用火车运输再分解由汽车发运,待渝怀铁路建成通车后则可采用火车直接发运。云、贵、陕、桂等几省靠近四川的400公里以内采用汽车运输,400公里以上采用火车运输再对接配送。其各省区的运输、仓储等费用见附表。

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