工作方案

关于工作方案锦集5篇

为了确保工作或事情能有条不紊地开展，时常需要预先制定方案，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。我们应该怎么制定方案呢？以下是小编为大家收集的工作方案5篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

中秋将至，高速公路继续实行小型车辆免收通行费政策。届时，外出旅游、探亲访友等自驾出行、包车出行的交通流量大幅增加，期间道路交通安全管理工作面临极大压力。

一、提高思想认识，加强组织领导。中秋节期间是人流、物流、车流高度集中的非常时期，因此各单位要清醒认识当前交通安全面临的严峻形势，切实增强危机意识、政治意识和大局意识；同时，要根据各自辖区实际，制定针对性强的道路交通安全保卫工作方案，把责任分解到具体民警，抓好部署、检查以及落实工作，全力确保近期交通安全形势平稳。

二、突出重点区域，狠抓路面管控。各单位要重点做好农村地区道路交通管理，及时掌控农村道路交通特点和信息，严查农村地区中短途客运车辆、面包车超员，三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机载人，摩托车超员超载及不戴安全头盔等行为，严防农村道路交通事故的发生，创造和谐稳定的道路交通环境，全力确保端午节期间道路交通安全形势平稳。

三、规范执勤执法，做好安全防护。各单位要严格按照新部令要求，规范执勤执法，坚决杜决公路“三乱”。不得违反规定提高或降低管理处罚标准和记分分值；凡执行处罚记分的，要切实做到违法事实清楚、证据确凿、程序合法，同时要做到理性平和文明执法；对有客观特殊情况合乎情理的，以及情节轻微的，应以教育为主，以争取群众最大的理解和支持。要根据天气变化，随时做好民警防护着装温馨提醒；教育民警做好执勤执法装备维护保养，开展民警和交通协管员安全防护教育培训和演练，严格按照执勤执法规范、事故处理程序规定设置执勤点、处置事故现场，杜绝民警伤亡事件的发生。

四、加强廉政建设，抵制奢侈浪费。各单位要严格遵守中央八项规定，严格执行“五条禁令”、“三项禁止”等禁令条令和《道路交通安全法》、《警车管理使用规定》等法律及规定。严禁巧设名目滥发奖金、津贴、补贴和实物；严禁违规违纪收受与行使职权有关系的单位和个人的礼品、现金、有价证券和支付凭证；严禁公车私用、酒后驾车，节日期间公务车全部停驶，确有警情需用车的要请示领导同意并经纪检备案才可使用。要大力提倡文明、健康、节俭的社会主义新风尚，对有令不行、有禁不止的，要严肃查处，情节严重的，按照有关规定追究有关领导的责任。

五、强化宣传提示，提倡文明交通。要根据中秋节期间群众活动道路交通通行的特点，结合文明交通行动计划组织策划系列宣传活动，广泛宣传酒后驾驶、客车超员、车辆超速等严重交通违法行为的危害性，警示广大人民群众自觉抵制交通违法行为。要在出入景区道路、城市主要出入口等车流密集点段，提前告知路况、事故、临时管制等交通信息，借助电台、微博等快速传播渠道公布节日期间交通管理措施，加强交通预警诱导，服务群众出行。要加大对交通信号灯通行规定的宣传力度，曝光违反交通信号灯违法行为和交通事故典型案例，培养广大驾驶人经过路口减速慢行、礼让行人和遵守交通信号灯的良好习惯。

六、加强内部保障，落实值班备勤。各单位1是要围绕中秋节期间安全保卫工作方案，完善应急处置预案，合理安排警力。2是中秋节期间，各单位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突发情况要随时反馈办公室，确保信息畅通。对因迟报、漏报、瞒报造成严重后果的，将严肃追究有关单位和责任人的责任。3是中秋节期间，大队将派出督导组对工作落实情况进行明查暗访，对路面见警率不高、工作措施落实不到位、道路交通秩序混乱的将予通报批评，造成后果的，实行责任追究。4是统筹做好勤务工作安排，保障民警科学休息，并积极创造条件保障外地民警端午节期间与家人团聚。5是认真落实值班备勤制度，严格岗位责任制，实行领导带班制，值班民警24小时在岗，保证值班电话畅通。对值班人员在值班时间内擅离职守，情节严重造成后果的，按照有关规定严肃处理。

一、目标管理考核机构

为便于对农业三场目标管理考核，特成立县农委农业三场目标考核领导小组，由考核领导小组负责对农业三场各项工作的考核。

二、考核内容和方法

1、从信访稳定、安全生产、日常管理、财务管理四个方面对农业三场的工作进行定量考核，总分值100分；

2、对应的目标管理全额奖励金额为：主要负责人每人每年6600元，其他管理人员每人每年6000元（含原年度考核奖2400元）；

3、农业三场所有工作人员根据考核细则，每年的年底由县农委农业三场考核领导小组对每个人员进行综合打分，所得分值所占的百分比乘以其本人的全额奖金就是该工作人员全年所得的目标管理考核奖金。

三、农业三场目标管理考核细则

（一）信访稳定（40分）

1、农业三场职工直接到县农委通过书面或口头投诉本单位的，三场管理人员应及时赶到县农委进行现场处理，能妥善协调处理投诉的，不扣分；不能妥善处理的，一次扣所有管理人员各2分；（10分）

2、农业三场职工通过市长热线、县长热线、政民互动、12345政府直通车或直接到县信访局及其他县级相关部门投诉的，三场管理人员能妥善协调处理并积极即时回复的，一次扣所有管理人员各1分；不能妥善处理造成二次上访的，一次扣所有管理人员各5分；（15分）

3、农业三场职工通过电话、信件、电子邮件或直接到市级以上信访部门及其市级以上相关部门投诉的，农业三场管理人员能妥善协调处理的，一次扣所有管理人员各5分；不能妥善处理的，一次扣所有管理人员各10分。（15分）

（二）安全生产（20分）

1、农业三场各单位必须切实做好本单位防火、防盗、用电安全工作，清查排除危房、机动车和水塘等安全隐患。建立安全生产预案，成立应急工作处理领导组，遇重大突发事件，要及时向农委分管领导和主要领导汇报，并按预案处理程序向县应急办、机要局汇报；（5分）

2、设立险情警示标牌，做好安全生产宣传工作（5分）；

3、如发生安全生产事故，每发生一次事故扣所有管理人员5分。（10分）

（三）日常管理（20分）

1、制定严格的上下班制度和请假制度，单位主要负责人出县一天需向农委分管领导请假，出县两天以上需向农委主要领导请假，违规一次扣1分；单位其他管理人员，出县需向本单位负责人请假，违规一次扣1分；（5分）

2、所有工作人员正常工作日需在单位正常上班，农委考核领导组不定期对农业三场的在岗出勤情况进行检查，发现不在岗工作人员，一次扣2分。（10分）

3、切实搞好本单位的环境卫生，积极配合所在地乡镇做好三线三边农村环境整治工作，此项工 ……此处隐藏3814个字……管理方面，要严格控制开支，增强财务约束力，在年度预算和经济责任制考核办法执行过程中，要更加程序化、规范化和精细化。同时，公司需要增加新的经济增长点，不断扩大市场占有率和销售额，努力提高销售收入增长率。

2、生产技术指标体系

在生产技术指标体系改进方面，首先要严格执行公司《矿山

工程施工管理办法》、《矿山工程验收管理办法》，完善采矿车间月度考核体系，不断推动工程质量上层次、上水平，工程设计高起点、现场施工高定位、工程验收高标准。井下生产现场加强监管，督促采矿车间加强设备管理，提高机械化装备和科技含量，提高劳动生产率水平和效率。采矿车间必须按批准的设计、计划和工程质量标准进行生产采切工程，做到合理开采。矿块回采前，采矿技术人员要向生产人员进行技术交底，以免情况不明造成矿石的损失贫化。生产人员在矿床开采过程中，应最大限度地回收矿产资源，确保采矿损失率和贫化率的降低。

在充分利用低品位矿石的前提下，努力提高入选品位，进一步提高选矿回收率。在控制尾渣品位方面，要增加磨矿细度，更换或改造型旋流器等设备，同时对现有的洗炭箱进行改造，优化洗炭方法，防止粉炭影响指标。在控制尾液品位方面，要加大工艺流程中指标的监控力度，及时快速反应，严格控制好氰根、碱值、炭密度等指标，确保对标管理目标值的实现。

3、质量安全环保体系

在质量检验改进方面，要继续认真执行公司的各项规章制度和操作规程，精细化作业。同时，对质检技术人员开展业务培训和教育，加强考核，增强责任心和业务技能水平。质检环节注重引进先进技术、设备和管理方法，定期校正检验器具，保证业务数据准确，质量有所提高。

为进一步加大安全生产隐患排查治理力度，落实安全生产主体责任，有效防范和遏制重特大道路交通事故发生，保持安全生产形势稳定，根据市安全监管局、市交通运输局、市公安局、省运管局有关部署和工作要求，特制定本工作方案。

一、指导思想

深入贯彻落实国家安监总局、交通运输部、公安部《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》（安监总管二[20xx]36号）精神，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“以人为本、安全发展”的理念，根据上级主管部门的要求，结合公司安全生产工作的实际，落实具体整治工作措施，对公司专项行动工作的安排中既要突出重点，又要针对具体情况细致布置，保证活动不走过场，收到实效。通过该项工作的开展，促进公司安全形势的稳定。

二、组织领导

为切实有效开展 “道路客运隐患集中整治专项行动”工作，取得成效，公司成立以总经理高玉礼为组长，副总经理于有勇、王其国、董玉山为副组长，刘加英、陈缉鹏、李施祥、陶有金、刘家燕、梁健、瞿安乐、李兴亮、于有兵为成员的道路客运隐患集中整治专项行动工作领导小组，所属线路应立即成立线路安全生产第一责任人为组长的领导机构，扎实加强对专项行动工作的组织领导，认真部署，落实工作责任，保证专项行动工作顺利实施。

三、工作措施

结合省运管局《关于认真做好道路客运隐患集中整治专项行动的通知》（皖公运安[20xx]49号）要求和公司二季度安全会议部署，全面落实企业的主体责任。按照安全生产“一岗双责”的要求，落实各级领导和人员安全生产责任，促进安全生产管理提升。

1、制定具体计划对公司安全管理人员、从业人员、驾驶人员开展安全生产教育。特别是驾驶员教育中重点要通报事故案例，采取播放安全教育警示光碟等有效方式，讲解当前安全形势，分析事故原因，总结经验教训，提高安全意识和在各种复杂情况下的应急处置能力，提高操作技能，保证安全行驶，培训时积极与公安、交通部门联系，取得有关培训教育资料，邀请有关领导和专业人员授课，提高教育的质量和效果。

2、针对整治专项行动重点，认真梳理安全生产管理的薄弱环节，重点整治超速、疲劳驾驶等违法行为。各线路要切实加强本线路的车辆和驾驶员管理，加强GPS监控、轨迹回放抽查。对发现的违法行为要及时按公司安全生产管理制度严肃处理。要全力配合公安、交通管理部门开展工作，各级执法部门和主管抄告的违法行为必须认真的落实处理并向抄告部门反馈信息，对有严重违法行为或屡教不改的，要严格按照有关制度加重处罚，进行停班学习或除名。一定要保证处罚达到安全教育的目的，坚决遏制道路交通违法行为。

3、各线路要严格落实各项安全生产管理制度，对超长线客运不按规定配备驾驶员、不按规定线路运行和不按规定进行途中安检休息，车辆二级维护不在规定地点进行和作业项目不合要求、不按规定发放二级维护合格证，GPS监控不严、违规处罚不到位，车站“三不进站、五不出站”制度执行不严等问题，进行全面的自查自纠，发现安全隐患及时整改，全力迎接各级检查组的检查和指导。

4、道路客运隐患集中整治专项行动工作期间，公司将组成工作组对各线路进行专项检查和督查，检查结束后对检查情况将进行通报，对不认真开展专项行动的线路将予以严肃处理。各线路对检查中发现的安全隐患要立即整改，并及时向公司上报专项行动工作开展情况。

5、梳理整治各项安全隐患。检查各线路安全生产责任制是否落实，是否建立应急预案。营运车辆检查：油路、电路、转向系、制动系安全性能，随车灭火器、安全锤是否配置齐全、有效；车门、车窗是否开启顺畅。行车安全检查：现场检查营运驾驶员是否按规定车速行驶，是否随意变更车道，是否按序进站停车、进站减速。场站安全检查：场站安全设施、消防设施是否齐全有效，安全管理是否到位。外围安全检查：是否加强巡查力度、提醒乘客严禁携带危险品进站上车。客流高峰时段是否加强疏导，减少滞留乘客。安全培训教育检查：是否对驾驶员进行道路交通安全和遵纪守法的教育培训。

6、开展交通安全宣传教育。注重宣传的协作、联动和社会化。开展形式多样的宣传活动，营造氛围、扩大影响面。设立曝光台和温馨提示栏，对营运车辆及司乘人员超速行驶、疲劳驾驶等违法行为予以曝光，在节假日、大型活动、恶劣天气等重要时段，要提前进行安全出行提示性宣传。

四、工作要求

1、加强领导，狠抓落实。各部门、各线路要进一步提高认识，把安全生产作为当前一项重要的工作来抓，切实加强领导，采取有力措施、强化责任、狠抓落实。各部门、各线路负责人是本部门、本线路安全生产第一责任人，要亲自部署、精心组织、周密安排，深入安全生产第一线，做到有布置、有检查、有落实，全覆盖，不走过场，务求实效，确保检查工作落到实处。

2、建立整改责任制，确保隐患整改到位。对检查发现的安全隐患，要落实整改措施，限期整改到位，坚决消除各类事故隐患。

3、突出重点，注重实效。各部门、各线路要结合工作实际，紧紧抓住道路客运事故易发、多发的主要问题和薄弱环节，突出重点，注重方法，抓出成效。强化安全生产监管，严格落实安全管理制度，做到深入细致、不留死角，促进安全生产工作，努力遏制安全事故的发生。公司“道路客运隐患集中整治专项行动”工作领导小组将对各线路整治工作督促指导和检查，推进道路客运隐患整治专项行动取得成效。